交通信號燈生產(chǎn)廠家教您了解設(shè)置右轉(zhuǎn)限行后，右轉(zhuǎn)彎車輛不再具有“全時”路權(quán)，必然會影響通行功率，但是，不限行則會危及過街行人安全。對此，交警部門屢次召開研討會，進一步證明右轉(zhuǎn)限行的可行性。就其安全隱患來說，在放學(xué)時段，行人與右轉(zhuǎn)機動車抵觸嚴(yán)峻。特別是在該路口的北口和西口，小學(xué)生在過馬路時，往往會被左轉(zhuǎn)和直行等候車輛所遮擋，致使右轉(zhuǎn)車輛無法看到，駕駛員不能及時采納制動辦法進行躲避，容易發(fā)生風(fēng)險。從限行壞處角度來講，對路口的北、西方向?qū)嵤┯肄D(zhuǎn)限行后，勢必會致使該方向車輛積壓，構(gòu)成路段不一樣程度的擁堵。特別晚放學(xué)時段與晚頂峰相鄰，一旦積壓車輛不能及時清空，將會構(gòu)成擁堵連鎖反應(yīng)。終究權(quán)衡限行利害，在功率和安全之間，理應(yīng)優(yōu)先保證安全。經(jīng)過研討，交警部門決議實施右轉(zhuǎn)限行計劃，經(jīng)過細(xì)化信號時段、重新優(yōu)化綠信比的方法來減輕安全與功率間的對立。

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