太陽(yáng)能信號(hào)燈廠家說(shuō)說(shuō)信號(hào)燈的過(guò)街式信號(hào)燈的應(yīng)用“如今會(huì)運(yùn)用的人的確不多，行人學(xué)會(huì)操作后，我想作用就會(huì)越來(lái)越好的。”

　　自從上一年11月16日，諸暨市第一批專(zhuān)業(yè)抓拍機(jī)動(dòng)車(chē)斑馬線(xiàn)前不禮讓行人的電子監(jiān)控正式上崗后，“禮讓斑馬線(xiàn)”成為暨陽(yáng)城一道靚麗的文明景色。但是行人得到便利的一起，車(chē)主也有一些苦衷。“這個(gè)斑馬線(xiàn)是我每天上班要路過(guò)的，這兒人流量許多，行人一個(gè)接一個(gè)，前面那輛車(chē)十分困難開(kāi)過(guò)去了，后邊那輛車(chē)旁又過(guò)來(lái)個(gè)行人，只能停下來(lái)讓?zhuān)冗^(guò)有紅綠燈的路口還麻煩。”家住直路新村的李女士說(shuō)。交警表明，安裝了“行人過(guò)街自助信號(hào)燈”后，本來(lái)渙散的行人就會(huì)“湊成一隊(duì)”再過(guò)馬路，更集中了。應(yīng)該說(shuō)，行人通行更安全，車(chē)輛通行也更有功率。

　　需求提示的是，安裝了“行人過(guò)街自助信號(hào)燈”的路口，禮讓行人的電子監(jiān)控是一向在崗的，假如行人沒(méi)有按按鈕通行，那么機(jī)動(dòng)車(chē)照舊要按本來(lái)的規(guī)則禮讓行人。

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